国产成+人+综合+亚洲欧美丁香花_性欧美ⅩXXXX极品少妇小说_夜夜夜高潮夜夜爽夜夜爰爰_日日狠狠久久8888偷偷色

智(zhi)能化無(wu)人化 高(gao)效精(jing)準(zhun)自動(dong)裝車

近年來(lai)，雖然倉儲物(wu)(wu)流自(zi)動(dong)化(hua)技(ji)術(shu)不斷發(fa)(fa)展，自(zi)動(dong)化(hua)產線和(he)立體(ti)倉庫已(yi)得(de)到(dao)成熟(shu)廣泛(fan)應用，但倉儲物(wu)(wu)流末(mo)端最后(hou)20米的物(wu)(wu)料搬運、發(fa)(fa)貨裝車等智能(neng)化(hua)和(he)無人化(hua)難題仍然是困擾行業(ye)發(fa)(fa)展的瓶頸。

目前的(de)(de)(de)物(wu)(wu)料裝卸方(fang)式主要為(wei)人(ren)工裝卸和(he)叉車裝卸兩種模式，普遍存在勞動強(qiang)度大、裝車效(xiao)率低、人(ren)員(yuan)數(shu)量多(duo)、生(sheng)產安(an)全風險高等弊端，在新冠疫情(qing)的(de)(de)(de)背(bei)景下尤為(wei)突出(chu)。傳統的(de)(de)(de)物(wu)(wu)料搬運裝卸方(fang)式已經不能(neng)(neng)滿(man)足經濟發(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)(de)節奏和(he)速(su)度要求，為(wei)此龍合智(zhi)能(neng)(neng)革命性(xing)研(yan)發(fa)(fa)(fa)、推(tui)出(chu)了全系列智(zhi)能(neng)(neng)無人(ren)裝卸系統的(de)(de)(de)解決方(fang)案，現已成功有效(xiao)的(de)(de)(de)解決了上(shang)述物(wu)(wu)料搬運、發(fa)(fa)(fa)貨裝車等環節的(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)和(he)無人(ren)化(hua)裝車難題。

智能無人裝卸(xie)系統的(de)研發、推出(chu)(chu)，顛(dian)覆性提(ti)高(gao)了所(suo)有汽車運輸車型的(de)裝車效率(lv)，打通倉(cang)(cang)儲物(wu)流自動化的(de)最后(hou)一(yi)個瓶頸(jing)，實現(xian)企(qi)業倉(cang)(cang)儲物(wu)流出(chu)(chu)貨的(de)全流程智能化和無人化。

龍合智能(neng)秉承科技創新的(de)發展理念，為(wei)全(quan)球客戶(hu)提供智能(neng)無(wu)人(ren)裝卸(xie)系(xi)統(tong)及解決方案(an)。自主設計、研(yan)制的(de)三大(da)系(xi)列智能(neng)無(wu)人(ren)裝卸(xie)系(xi)統(tong)產品已全(quan)面投(tou)入市場,“并且(qie)為(wei)增(zeng)加系(xi)統(tong)靈活性還專門(men)研(yan)制了一套(tao)智能(neng)搬(ban)運(yun)機器人(ren)系(xi)統(tong)”。

龍合(he)靈(ling)空(kong)系(xi)(xi)列智(zhi)能(neng)(neng)無(wu)(wu)人(ren)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)系(xi)(xi)統(tong)(tong)是針對平板車(che)(che)(che)和高(gao)欄(lan)車(che)(che)(che)等頂部開放(fang)式車(che)(che)(che)輛而研發的(de)一(yi)款智(zhi)能(neng)(neng)無(wu)(wu)人(ren)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，根據該類車(che)(che)(che)型車(che)(che)(che)廂開放(fang)性(xing)的(de)結構特(te)(te)點(dian)，在客戶現(xian)場特(te)(te)定裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)作業(ye)區域布設(she)地(di)面(mian)導(dao)軌(gui)(gui)，待運輸車(che)(che)(che)輛駛入地(di)面(mian)導(dao)軌(gui)(gui)間駐(zhu)停，龍合(he)靈(ling)空(kong)系(xi)(xi)列智(zhi)能(neng)(neng)無(wu)(wu)人(ren)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)系(xi)(xi)統(tong)(tong)沿著地(di)面(mian)導(dao)軌(gui)(gui)往來穿梭于備料輸送線和貨(huo)車(che)(che)(che)（平板、圍欄(lan)）車(che)(che)(che)廂間，通過(guo)配置對應的(de)承載器具，對需要搬(ban)運和出庫的(de)貨(huo)物進行(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)作業(ye)。該套(tao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)適(shi)用于袋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、箱裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、桶裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)整垛貨(huo)物實現(xian)智(zhi)能(neng)(neng)無(wu)(wu)人(ren)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)作業(ye)。

龍合幻(huan)影系列智(zhi)(zhi)能無(wu)人裝卸(xie)系統是針對(dui)物流倉儲行業(ye)新興的飛(fei)翼(yi)(yi)(yi)車和(he)(he)側(ce)(ce)簾車而研(yan)發的一(yi)款(kuan)智(zhi)(zhi)能無(wu)人裝卸(xie)系統，根據飛(fei)翼(yi)(yi)(yi)車和(he)(he)側(ce)(ce)簾車輛側(ce)(ce)面車廂開放的結(jie)構特點，在客戶現場采用有軌RGV對(dui)飛(fei)翼(yi)(yi)(yi)車和(he)(he)側(ce)(ce)簾車車廂兩側(ce)(ce)進行裝卸(xie)作業(ye)，配置的RGV可以集中統一(yi)調(diao)動，任一(yi)RGV均(jun)可到達飛(fei)翼(yi)(yi)(yi)車和(he)(he)側(ce)(ce)簾車的停靠位置。

龍(long)合極速(su)系(xi)列(lie)(lie)智(zhi)能(neng)(neng)無(wu)人裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)系(xi)統是一款(kuan)高效、一次性(xing)完(wan)(wan)成(cheng)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)車(che)作業(ye)的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)無(wu)人裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)系(xi)統。裝(zhuang)(zhuang)車(che)前，需要出(chu)庫(ku)和裝(zhuang)(zhuang)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的(de)(de)托盤(pan)類貨物或大尺寸貨物預先在裝(zhuang)(zhuang)載(zai)平臺上進(jin)行緊密(mi)排列(lie)(lie)，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)或集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)車(che)輛停靠到位(wei)后，承載(zai)貨物的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)平臺一次性(xing)進(jin)入集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)內，并到達指定位(wei)置，裝(zhuang)(zhuang)載(zai)平臺退出(chu)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的(de)(de)同時，貨物留在集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)內原地完(wan)(wan)成(cheng)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)作業(ye)。

龍合勁馳系列智能搬運機器(qi)人系統(tong)(tong)采用突破性創新集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)內(nei)無人導(dao)引技術，能夠(gou)實現智能搬運機器(qi)人自主(zhu)導(dao)航進出集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)作(zuo)業(ye)，結合智能終端物料轉換系統(tong)(tong)、桁架取(qu)料機器(qi)人及(ji)自適應(ying)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)平臺，實現了產品全自動(dong)化無人裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)作(zuo)業(ye)。該系統(tong)(tong)適用于托盤或無托盤貨物裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)，以及(ji)車廂(xiang)內(nei)貨物疊(die)垛(duo)或碼放作(zuo)業(ye)模式(shi)。

龍合智能三大系列智能無人裝卸系統以及龍合勁馳(chi)智能搬運(yun)機(ji)器(qi)人系統，能有效(xiao)解決(jue)上(shang)述所有汽車(che)運(yun)輸車(che)型(xing)長期存在(zai)的裝車(che)難、效(xiao)率(lv)低(di)、人工成本高的難題。整個裝車(che)作業(ye)過(guo)程從幾(ji)小時縮短到幾(ji)分鐘甚至幾(ji)十秒極(ji)速(su)完成。

龍合智能的(de)(de)創新設計(ji)通過國(guo)家科(ke)技(ji)部授權(quan)的(de)(de)權(quan)威機構認證(zheng)為科(ke)學技(ji)術成果，已擁(yong)有眾多知(zhi)識產權(quan)技(ji)術專利(li)，共計(ji)獲(huo)得國(guo)家專利(li)269項（其中發明專利(li)35項），獲(huo)得軟件(jian)著作(zuo)權(quan)57項，知(zhi)識產權(quan)自主可控(kong)。實現了無人化(hua)、自動化(hua)、信息(xi)化(hua)和(he)智能化(hua)裝卸作(zuo)業的(de)(de)行業零的(de)(de)突破。